Описание

 Барабан - корпус от старого показывающего прибора ВМД, бесшовная труба (есть как шовные, так и бесшовные корпуса ВМД, нужна бесшовная труба), толщина стенки - около 1,5 мм. Горловина и кольцевая крышка - от промышленного газового фильтра подготовки пробы, лишнее убрано на токарном станке. Аргонно-дуговая сварка. Из полиэтиленовой крышки от стеклянной банки вырезан круг и вставлен в резьбовую крышку-кольцо. Этим достигается герметичность, и, возможно, несколько снижается вероятность образования осколков при взрыве. Хотя в последнее верится слабо.

Валки - от самописца ДСР, кронштейны подшипников - из двух распиленных пополам корпусов промышленных газовых ротаметров. Цилиндрические полости в них идеально подошли под купленные на рынке шариковые подшипники. Подшипники покупал по диаметру валков, диаметром внешней обоймы озабочен не был, а на работе на глаза случайно попался разбитый ротаметр (стеклянная трубка с поплавком в литом алюминиевом кронштейне, служит для замера расхода жидкости или газа) - и его корпус идеально подошел под уже купленные подшипники. Валки в месте посадки подшипников залудил обычным припоем на кислоте, на подшипниках залудил внешние обоймы. Подшипники посадил в корпуса, валки - в подшипники. Все смонтировал на алюминиевой плите, панели какого-то разобранного прибора. Осевое перемещение барабана ограничивается двумя металлическими роликами, тоже от самописца. По совместительству они выполняют задачу снятия статики с барабана. Двигатель от вентилятора дисковода ЕС-ки, 250 Вт, 2850 об/мин, трехфазный, в однофазном включении звездой, "ЭЛПРОМ-ТЕТЕВЕН" - привет Варбану :) ; пусковой конденсатор - МБГО-2; 10 мкф х 630 В. Диаметр барабана по резиновым кольцам - 118 мм; диаметр ведущего валка - 5,5 мм; диаметр ведущего шкива - 42 мм, ведомого - 47 мм. Почему так? Такие были заготовки (всё от самописцев). Ничего не рассчитывал, всё на глаз и по принципу "as is". Частота вращения барабана составила около одного оборота в секунду с копейками. Резиновые полосы для сцепления барабана с валками вырезаны из камеры колеса грузового автомобиля, толщина - 1,5 мм; на барабан наклеены 88-м клеем по стандартной технологии, встык, срез косой (видно на фото).

Шарики свинцовые, общее кол-во - где-то на три сантиметра ниже середины вертикально стоящего барабана. Диаметр шарика - около 11 мм. Взял картонные трубки от диаграммной бумаги для самописцев (нового образца), залил свинцом для пломб, потом настольными ножницами нарезал из полученных стержней "подушечек" - по диаметру стержня. В процессе работы, после первого же размола дымняка в течение нескольких часов, эти подушечки превратились в практически идеальные шарики.

Единовременно мелет до 1 л пороховой мякоти или карамели. Налипание состава на шарики и стенки барабана устраняется тщательной просушкой загружаемых компонентов.

Для выгрузки готового продукта полиэтиленовый круг вынимается из кольца-крышки, и заменяется перфорированной алюминиевой шайбой. Кольцо-крышка закручивается на горловину барабана, а на нее одевается горловина емкости для хранения готового продукта - в моем случае это 0,7 л стеклянная банка под закручивающуюся крышку. Банка плотно прижимается к барабану рукой, и все это переворачивается вверх дном. Собственно выгрузка представляет собой встряхивание "состыкованных" вышеописанным способом барабана и банки, при этом продукт попадает в банку через перфорированную шайбу в кольцевой крышке барабана. Обыкновенно на выгрузку уходит пять-семь минут - это зависит от физических данных лаборанта (свинец, все-таки). Описанный процесс выгрузки отличается чистотой и удобством, чего нельзя сказать о традиционных методах извлечения готового продукта из ШМ.