Главное управление местной противовоздушной обороны НКВД СССР

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОБЕЗВРЕЖИВАНИЮ И УНИЧТОЖЕНИЮ НЕРАЗОРВАВШИХСЯ НЕМЕЦКИХ АВИАЦИОННЫХ БОМБ

Издание второе, переработанное и дополненное

ЧАСТЬ I

НЕМЕЦКИЕ АВИАЦИОННЫЕ БОМБЫ И ВЗРЫВАТЕЛИ

АВИАЦИОННЫЕ БОМБЫ

Виды и назначение авиационных бомб

На вооружении бомбардировочной авиации Германии состоят фугасные, осколочные, хими­ческие, осколочно-химические и зажигательные авиационные бомбы, которые называются бом­бами основного назначения.

Каждый вид этих бомб предназначается для поражения определённых целей.

Фугасные бомбы (в том числе бетонобойные и бронебойные) применяются для разрушения все­возможных сооружений, осколочные — для поражения живой силы осколками.

Химические и осколочно-химические бомбы применяются для поражения живой силы отравляющими веществами (0В) и осколками.

Зажигательные бомбы имеют своим назначе­нием создание массовых пожаров в населённых пунктах, уничтожение посевов хлеба, лесных массивов и т. п.

Для более эффективного использования бомб основного назначения и фотографирования мест­ности ночью германская авиация применяет осве­тительные бомбы и, наконец, для распростране­ния фашистской пропаганды — специальные бомбы, снаряженные листовками.

Фугасные авиабомбы

Основными элементами конструкции фугасной авиабомбы (ФАБ) являются: корпус, стабилиза­тор и взрыватель.

Корпус ФАБ служит:

а) для помещения заряда взрывчатого веще­ства (ВВ);

б) внесения заряда ВВ внутрь разрушаемой среды;

в) соединения всех элементов конструкции бомбы.

Корпусы германских ФАБ делаются из углеродистой стали: мелкого калибра — цельнотянутые, среднего и крупного калибров - преимущественно сварные.

Форма корпуса — цилиндрическая, оканчиваю­щаяся в головной части оживалом.

В донной части корпуса имеется горловина для снаряжения его ВВ. Горловина закрывается донной пробкой или навинчивающейся крышкой.

В некоторых образцах донная часть корпуса имеет прямой срез, к краям которого на винтах прикрепляется через переходную муфту стабили­затор. В цилиндрической части корпуса имеется один или два запальных стакана для помещения взрывателей и - промежуточного детонатора из шашек пикриновой кислоты. Двумя запальными стаканами снабжаются преимущественно корпусы 250-кг и 500-кг ФАБ; корпусы остальных калиб­ров имеют по одному запальному стакану.

В тело цилиндрической части, а в некоторых случаях одновременно и в головную часть кор­пуса ввёрнут болт с ушком для подвески бомбы к самолёту. В бомбах крупного калибра приспо­собление для подвески выполняется иногда в виде колодки таврового сечения.

Для того чтобы уменьшить глубину проника­ния ФАБ крупного калибра в грунт и увеличить эффективность действия ударной волны на по­верхности земли, на головную часть бомб иногда надеваются кольца треугольного сечения или особый чугунный наконечник, имеющий форму лемеха.

Корпусы немецких ФАБ подразделяются на два типа — толстостенные (бетонобойные) и тонко­стенные.

Бомбы с толстостенными корпусами предназна­чаются для разрушения особо прочных сооружений, требующих повышенной пробивной' способ­ности и механической прочности корпуса бомбы. Габариты толстостенных корпусов  несколько меньше, чем у тонкостенных корпусов такого же калибра, за счёт большего веса металла.

Корпусы. ФАБ калибром до 1000 кг чаще всего окрашены в серый цвет, корпусы бомб в. 1000 кг и более - в светлоголубой.

Корпусы немецких ФАБ снаряжаются плавленым толом или различными взрывчатыми смесями на основе аммиачной селитры.

Бомбы крупного калибра "'чаще всего имеют смешанное снаряжение, состоящее в головной части из плавленого тола, сверху которого на­сыпана взрывчатая смесь того или иного состава. Ниже приведены анализы трёх образцов взрыв­чатых смесей, изъятых из немецких ФАБ в разное время.

1. Аммиачная селитра                       70 %

Тол.                                                     20 %

Алюминиевый порошок                    5 %

Нафталин                                            5 %

2. Аммиачная селитра                       58,5 %

Тол                                                       29 %

Алюминиевый порошок                    10 %

Химическая примесь                          2,5 %

3. Аммиачная селитра                       90°/о

Алюминиевый порошок                    4,5 %

Нафталин                                            3,5 %

Древесные опилки                             2,0 %

При снаряжении бомбы аммиачно-селитренными смесями в основной заряд её для обеспече­ния полноты взрыва помещают по всей длине корпуса столбики из» цилиндрических шашек прессованного тола или мелинита.

Стабилизатор предназначается для придания правильного 'положения 'бомбе при её падении — головной частью по направлению движения.

Стабилизаторы немецких ФАБ — четырёхлопастные, изготовляются из листового железа, иногда из лёгкого белого сплава на основе алю­миния.

У бомб среднего и крупного калибра лопасти стабилизаторов скреплены между собой для большей жёсткости конструкции металлическими трубками и окрашены в тот же цвет, что и кор­пусы.

На наружной поверхности конической части стабилизатора нанесены жёлтые или красные по­лосы.

К лопастям стабилизаторов некоторых 'бомб прикреплены картонные" свистки («ревуны»). При падении такой бомбы «ревуны» издают неприят­ный вой, рассчитанный на деморализацию населе­ния и создание паники во время бомбардировки.

Известны немецкие фугасные авиабомбы сле­дующих калибров: 50, 100, 250, 500, 1000, 1400 и 1800 кг. На рис. 1—4 показаны немецкие фугасные авиабомбы различных калибров; рис. 5 даёт представление об устройстве «ревуна», при­крепляющегося к лопастям стабилизатора

Рис. 3. Разрезы корпусов 50-кг фугасных авиа-бомб: слева — толстостенного, справа тонкостенного

200мм

Рис. 4. Сравнительные величины немецких фу­гасных авиабомб: слева— 50-килограммовая, справа — 1000-килограммовая

•Рис. 5. „Ревун"

ПРОБИВНАЯ СПОСОБНОСТЬ

Способность бомб проникать в препятствия на ту или иную глубину зависит главным образом от высоты бомбометания, характера препятствия, калибра бомбы, формы и прочности корпуса и угла встречи с препятствием.

В табл. 2 приведены наиболее характерные и Максимальные величины проникания неразорвавшихся немецких ФАБ в песчаный и глинистый грунты.

Таблица 2

Калибр бомб, кг

Глубины проникания, м

в песок

в глину

наиболее характерные

наибольшие

наиболее характерные

наибольшие

50

1, 5-2

3, 5

3—4, 5

7, 5

250

2, 5—3, 5

—

5-7

12

500

3, 5—4, 0

—

6—8

13

1000

4,0

6, 5

6—9

13, 5

При прямом попадании в жилые дома фугас­ные бомбы среднего и крупного калибров иногда пробивают сверху донизу пяти-шестиэтажные здания (если взрыватель сработает с замедле­нием или совсем откажет в действии).Фугасное действие

Фугасное действие можно охарактеризовать величиной воронок, образующихся в грунте при взрыве бомб

В табл. 3 приведены наиболее характерные величины воронок, образующихся при взрыве немецких ФАБ на небольшой глубине от поверх­ности земли в грунтах средней плотности.

Таблица 3

Калибр бомб,кг

Диаметр воровки, м

Глубина, воронки, м

50

2—4

1-1, 5

250

6—8

2—3

500

8—10

3—4

1000

12—15

4-5

Разрушительное действие ударной волны

Распространение ударной волны, образующей­ся при взрыве фугасной бомбы, в населённом пункте весьма неравномерно ввиду наличия все­возможных преград, отражающих ударную волну и обусловливающих одностороннее распростране­ние её. Поэтому нередки случаи, когда ближе стоящее к месту взрыва бомбы здание страдает меньше, чем более удалённое.

В табл. 4 приведены величины средних радиу­сов зон разрушений от действия ударной волны при отсутствии преград между бомбой и разру­шаемым объектом.

Таблица 4

Калибр бомб, кг

Средние радиусы зон разрушений, м

слабых

средних

сильных

50

50

15

5

250

150

50

15

500

200

75

25

1000

300

100

40

В основу классификации положены следующие признаки, характерные для различных категорий разрущений:

а) слабые разрушения — разрушение стёкол;

б) средние разрушения — разрушение оконных переплётов, кровель, перегородок, дверей и т. п.;

в) сильные разрушения - разрушение и образование трещин в кирпичных стенах толщиной в два кирпича и более, полное или частичное обрушение зданий и их отдельных конструкций и т. д.

Осколочные авиабомбы

Наиболее распространёнными немецкими бомбами этого типа являются:

2-кг осколочная бомба; состоит из корпуса, снаряжённого толом, и внешней оболочки.

Корпус бомбы изготовлен из литой стали и имеет форму цилиндра с диаметром и длиной по 78 мм; толщина стенок — 1 см. На боковой по­верхности корпуса имеется нарезное отверстие, в которое ввёртывается взрыватель [41] с пре­дохранительным стержнем.

К предохранительному  стержню взрывателя присоединён стальной трос длиной 13 см, кото­рый не позволяет внешней оболочке во время падения бомбы отделиться от корпуса. 

Внешняя оболочка, штампованная из листового железа, состоит из двух полуцилиндров и двух торцовых крышек, образующих в сложенном виде полную поверхность цилиндра (рис. 6).

Во время падения бомбы полуцилиндры и тор­цовые крышки под влиянием пружин распра­вляются, и корпус на тросе опускается вниз.Раскрывшиеся полуцилиндры играют роль стаби­лизатора, обеспечивая правильное положение бом­бы при падении — взрывателем вверх, а торцовые крышки выполняют роль ветрянки, которая при па­дении бомбы вращает вместе с наружной оболочкой соединительный трос и тем самым вывёртывает пре­дохранительный стержень из взрывателя (рис. 7).

В зависимости от установки взрывателя бомба может взорваться в воздухе или же при первом соприкосновении с преградой.

Эффективный радиус осколочного действия бомбы — 25-30 м, но случайные поражения от­дельными осколками могут быть и на значитель­но большем расстоянии.

2-кг осколочные бомбы сбрасываются в кассетах по 28 шт.

Рис. 7. 2-кг осколочная бомба при падении. Предохранительный 

стержень вывернулся из взрывателя

 

 

 

Рис. 6. Внешняя обо­лочка 2-кг осколочной бомбы в сложенном виде. Корпус находится внутри

 

 

 

 

 

 

Рис. 7. 2-кг осколочная бомба при падении. Предохрани­тельный стержень вывернулся из взрывателя.

10-кг осколочная бомба (рис. 8); снабжается механическим взрывателем А.Z.С.10 (hut)* [3] ввёртывающимся в головное очко.

50-кг бетонная бомба (рис. 9); представляет со­бой тонкостенный стальной корпус, снаряженный толом. Снаружи корпус покрыт слоем армиро­ванного бетона. Для большего осколочного дей­ствия в бетон иногда добавляются металличе­ские осколки. Бомба снабжается электрическим взрывателем ударного действия.


50-кг бетонная бомба (рис. 9); представляет со­бой тонкостенный стальной корпус, снаряженный толом. Снаружи корпус покрыт слоем армиро­ванного бетона. Для большего осколочного дей­ствия в бетон иногда добавляются металличе­ские осколки. Бомба снабжается электрическим взрывателем ударного действия.

Химические авиабомбы

Немецкие химические авиабомбы в зависимости от характера 0В имеют предположительно, как и артиллерийские химические снаряды, следующие опознавательные знаки в виде цветных колец на корпусах:

Белое кольцо—бомбы, снаряженные 0В слезоточивого действия (хлорпикрин, хлорацето­фенон, бромбензилцианид). 0В этой группы дей­ствуют раздражающе на глаза, нос и полость рта. Запах 0В — миндальный.

Голубое кольцо — бомбы, снаряженные 0В раздражающего действия (дифенилхлорарсин, дифенилцианарсин, этилдихлорарсин, адамсит и смесь дифенилхлорарсина с фенилдихлорарси-ном). 0В этой группы действуют раздражающе на дыхательные пути (нос, глотка, дыхательное горло). Вдыхание 0В вызывает неудержимую рвоту. Запах 0В — затхлый.

Имеются авиабомбы с одним и двумя голу­быми кольцами. Характер действия 0В в том и другом случаях одинаков, но интенсивность дей­ствия 0В у бомб с двумя голубыми кольцами почти вдвое больше, чем у бомб с одним кольцом.

Зелёное кольцо — бомбы, снаряженные 0В удушающего действия (фосген,  дифосген). 0В этой группы поражают слизистую оболочку дыхательных путей и лёгочную ткань.

Разновидности бомб с зелёными кольцами:

                                                  GЬ

а) Зелёное кольцо и клеймо    L/O выведенное

зелёной краской на корпусе бомбы. 0В поражает дыхательные пути и лёгкие; запах. 0В напоми­нает иприт; обладает кожно-нарывным действием.

б) Зелёное кольцо, жёлтая кайма и клеймо «38», нанесённое на корпусе зелёной краской. 0В поражает главным образом дыхательные пути и лёгкие и обладает незначительным кожно-нарыв­ным действием. Действие 0В проявляется через 2—6 часов после вдыхания.

в) Зелёное кольцо и клеймо «38», нанесённое на корпусе зелёной краской. Токсическое дейст­вие 0В такое же, как и в бомбах с зелёным

Кольцом и  жёлтой каймой; запах 0В едва ощутим.

Жёлтое кольцо — бомбы, снаряженные 0В кожно-нарывного действия (иприт, трихлор-триэтиламин, дихлордиэтиламин, люизит). 

Разновидности бомб с жёлтыми кольцами:

GЬ

а) Жёлтое кольцо и клеймо G/B, нанесённые на корпусе бомбы жёлтой краской. 0В кожно-нарывного действия. Стойкость на местности — от нескольких часов до нескольких дней. Запах 0В; сильный, напоминающий иприт.

б) Два жёлтых кольца и клеймо «39», нане­сённые на корпусе бомбы жёлтой краской. Ток­сическое действие 0В аналогично предыдущему, но стойкость на местности достигает нескольких дней и даже недель. 0В имеет сильный запах, напоминающий иприт.

Известны следующие типы химических авиабомб, состоящих на вооружении ВВС немецкой армии:

КС-10—осколочно-химическая авиабомба. Сна­ряжается 0В раздражающего действия из серии «голубое кольцо». Вес бомбы 10 кг. Предназна­чается для комбинированного поражения живой силы осколками и 0В. Эффективный радиус оско­лочного действия 40—50 м.

КС-50 — химическая бомба ударного действия. Начинена 0В кожно-нарывного действия из се­рии «жёлтое  кольцо». Бомба имеет габариты 50-кг ФАБ. При разрыве заражает площадь в радиусе 25 м

КС-250 — химическая бомба ударного или ди­станционного действия (в зависимости от типа взрывателя). Имеет габариты 250-кг ФАБ. Вес бомбы 165 кг. Вес 0В 100 кг

В случае дистанционного действия — снаря­жается стойкими отравляющими  веществами (СОВ) из серии «жёлтое кольцо». В этом случае бомба рассчитана на взрыв на высоте 80—100 м над землёй; заражение площади 5000 м2. В слу­чае ударного действия снаряжается или СОВ из серии «жёлтое кольцо», или нестойкими отравля­ющими веществами (НОВ) из серии «зелёное кольцо».

При разрыве на поверхности земли авиабомба «жёлтое кольцо» заражает площадь в радиусе 25 м (около 2000 м2).

Стеклянные баллоны небольших размеров, снаряженные НОВ.

Зажигательные авиабомбы

Зажигательные авиабомбы (ЗАБ) являются одним из основных средств поражения, приме­няемых фашистской авиацией при налётах на наши города и населённые пункты.

Как показал опыт войны, особенностью так­тики фашистской авиации является комбиниро­ванное применение зажигательных и фугасных авиабомб. Первый эшелон бомбардировщиков сбрасывает на объект зажигательные авиабомбы

для создания в нём очагов пожара, которые де­маскируют объект (в случае ночного налёта) и являются хорошим ориентиром для последующих эшелонов бомбардировщиков, имеющих возможность вести прицельное бомбометание фугасными авиабомбами.

Наиболее распространённые типы ЗАБ, приме­няемые немецкой авиацией, следующие:

1-кг электронно-термитные ЗАБ (рис. 10) применяются для одновремен­ного создания многочисленных очагов пожара. Сбрасываются они в кассетах по 36—1000 шт.

 Бомба состоит из корпуса, снаряжен­ного зажигательным составом, взрыва­теля и стабилизатора.

Корпус представляет собой ци­линдрическую  трубку из электрона (сплав магния с алюминием) с нарез­ными очками в головной и донной ча­стях и предназначается для размеще­ния снаряжения бомбы (термит: смесь  окиси железа с порошком алюминия).

Материал корпуса «электрон» яв­ляется горючим веществом. Наружный диаметр корпуса 5 см, внутренний 3 см. Длина корпуса без взрывателя 22, 4 см.

Рис.10.1-кг электронно-термитная зажигательная бомба

В нижней части корпуса имеются шесть радиальных газоотводящих отверстий, закрываемых изоляционной лентой. Снаряжение (термит) бывает двух ТИПОВ: рассыпное и прессованное. В первом случае тер­мит насыпается непосредственно в корпус бомбы, во втором — запрессовывается в от­дельный алюминиевый стакан, который вставляется в бомбу.

В головное очко бомбы ввёрты­вается взрыватель А.Z.8312, а дон­ное очко закрывается алюминиевой на­резной пробкой. Взрыватель служит для воспламенения снаряжения бомбы в момент удара её о препятствие. Опи­сание его приведено в разделе «Меха­нические взрыватели».

Стабилизатор— трёхлопастной, сделан из тонкого листового железа. В верхней части дорасти схвачены  кольцом.

В нижней части конуса стабилиза­тора имеется три отверстия для шпи­лек, посредством которых он крепится к хвостовой части корпуса бомбы.

Длина стабилизатора 12 см

В некоторых электронно-термитных бомбах вместо пробки в донное очко ввёртывается металлический стаканчик с разрывным зарядом (гранатка), взры­вающимся вследствие нагревания припает гранатка бомбы (рИС. 11). осколки взорвавшейся гранатки могут наносить смертельные ранения. Назначение гранатки — затруднить борьбу с за­жигательными 1 бомбами.

Характеристика действия:

Время интенсивного горения бомбы 2, 5—3 ми­нуты.

Время полного сгорания 10—12 минут.

Температура в очаге горения достигает 2500 °С, поэтому бомба легко проплавляет металлические поверхности.

В том случае, когда бомба имеет гранатку — взрыв её происходит через 1 мин. 10 сек.— 1 мин. 45 сек. после начала горения бомбы. При взрыве гранатки образуется до 60 мелких оскол­ков, пробивающих деревянные доски толщиной 35—40 мм с расстояния 40 см, а железный лист толщиной 1, 5—2 мм с расстояния 10—15 см.

Зажигательные бомбы с жидким горючим при­меняются для создания мощных очагов пожара.

По внешнему виду бомба напоминает 250-кг ФАБ. Снаряжение её состоит из жидкого горю­чего (нефть, мазут) и небольшого разрывного заряда тола.

Для обеспечения безотказного воспламенения жидкого горючего в бомбе имеется центральная трубка, заполненная древесными опилками, про­питанными бензином. В центральную трубку вставляется два патрона со смесью древесного угля и порошка магния.

Общий вес бомбы 110 кг.

Взрыватель бомбы — электрический, ударного Или ударпо-пневматического действия. При ударе бомбы о препятствие заряд тола разрывает кор­пус бомбы на части и зажигает снаряжение, которое разбрызгивается в стороны и создаёт очаг огня на значительной площади.

Осветительные авиабомбы

Известны следующие три типа немецких осве­тительных авиабомб:

Тип А-8 — осветительная парашютная ракета с тёрочным воспламенителем.

 Бомба представляет собой цилиндр из алюми­ния длиной 650 мм и диаметром 110 мм. В ци­линдре помещается картонная гильза с освети­тельным составом, тёрочный воспламенитель и парашют. После сбрасывания с самолёта парашют струёй воздуха выбрасывается из корпуса и вы­тягивает тросы тёрочного воспламенителя, оканчивающиеся воспламенительными головками. При вытягивании тросов воспламенительные головки трутся о специальный состав и загораются. Луч огня по стопиновым нитям передаётся освети­тельному составу, который начинает гореть, про­жигая корпус ракеты и освещая местность.

Четырёхсвечёвая осветительная бомба. Корпус бомбы алюминиевый, цилиндрической формы, длиной 620 мм и диаметром 220 мм. Внутри корпуса помещаются четыре осветительные свечи, вышибной заряд и парашют.

Свечи представляют собой алюминиевые гиль­зы длиной 545 мм и диаметром 80 мм, внутри которых запрессован осветительный состав. Все свечи в верхней части соединены между собой крестообразной металлической пластинкой, к кольцам которой прикреплены стропы парашюта.

Бомба снабжается электрическим взрывателем дистанционного действия.

После сбрасывания бомбы с самолёта взрыватель через определённый промежуток времени даёт луч огня, который по стопиновым нитям передаётся вышибному заряду и воспламенительному составу свечей.

От взрыва вышибного заряда (52 г чёрного пороха) выбрасывается парашют, на котором про­исходит последующее медленное опускание кор­пуса с горящими осветительными свечами.

Корпус бомбы по мере горения свечей прогорает.

Односвечевая осветительная бомба. Предста­вляет собой стальной цилиндр, оканчивающийся в головной части полушаром. Толщина стенок 1 мм. Общая длина бомбы 1120 мм, диаметр 190 мм. Снаружи бомба выкрашена алюминиевым порошком. Внутри корпуса помещаются осветительная свеча (длиной 516 мм и диаметром 110 мм) и парашют. Бомба снабжается электри­ческим взрывателем дистанционного действия.

После сбрасывания бомбы с самолёта взрыва­тель даёт луч огня, который по стопиновым нитям передается  воспламенительному - составу свечи. Силой давления образующихся газов го­рящая-свеча вместе с парашютом выбрасывается из корпуса и медленно опускается, освещая местность. Время горения свечи 5—7 мин.

ВЗРЫВАТЕЛИ НЕМЕЦКИХ АВИАБОМБ

Взрыватели служат для приведения в действие авиационных бомб в наиболее выгодный с точки зрения эффективного использования их момент.

В немецких авиабомбах применяются взрыва­тели электрические и механические.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЗРЫВАТЕЛИ Принцип действия и принципиальная схема

Действие электрических взрывателей основано на использовании тепла, выделяющегося при про­хождении электрического тока по проводнику, для нагревания легко воспламеняющегося пиро­технического состава до температуры вспышки.

Принципиальная схема электрического взрыва­теля показана на рис. 12.

Перед сбрасыванием бомбы с самолёта акку­муляторный конденсатор АК через утопленный плунжерный контакт ПК включается в цель источника постоянного тока (зарядного устрой­ства) и заряжается. При этом запальный конден­сатор ЗК выключается из цепи, так как нижние скользящие контакты попадают на изоляцию - плунжерного контакта. Этим обеспечивается без­опасность самолёта, ибо в случае наличия эле­ктрического заряда на обкладках запального конденсатора взрыватель сработает от  любого

случайного сотрясения и вызовет взрыв бомбы непосредственно под самолётом.

После зарядки аккумуляторного конденсатора бомба отрывается от самолёта. При этом  плун­жерный контакт приподнимается, и запальный конденсатор включается в цепь аккумуляторного конденсатора.

Во время падения бомбы электрический заряд с аккумуляторного конденсатора через сопротивление К постепенно перетекает на запальный конденсатор, заряжая его до запального напряжения порядка 35—40 вольт. Время достижения запального напряжения на запальном конденсаторе, или, другими словами, время взведения взрывателя, зависит от величины сопротивления R ёмкостей аккумуляторного и запального конденсаторов и величины напряжения зарядного тока: чем больше сопротивление К и чем больше запального конденсатора, тем

Цепь, состоящую из запального конденса­тора, запала 3 и замыкателя ЗМ, то запальный конденсатор разрядится через запальный мостик. Последний разогреется до температуры вспышки воспламенительного состава, который взорвётся и передаст луч огня детонатору, тем самым вызвав взрыв бомбы.

Конструктивное оформление

Немецкий электрический взры­ватель (рис. 1З) представляет со­бой цилиндр диаметром 50 мм

Длина корпуса у большинства взрывателей равна 105 мм. Неко­торые взрыватели имеют удлинён­ный корпус, другие — укорочен­ный.               \

Внутри корпуса помещаются все детали электрической схемы взры

Рис 13 Внешний вид электрического верхней части взрывателя взрывателя имеется головка, в которой помещаются два или один плунжерных контакта, служащие для за­рядки конденсаторов взрывателя.

Для включения конденсаторов в цепь заряд­ного устройства самолёта плунжерные контакты утапливаются вниз доотказа.

На верхней крышке корпуса взрывателя против направляющего штифта выбита соответствующая маркировка. У взрывателя ЕL.А.Z.С50 [15] маркировка в виде исключения выбрита (На поверхности головки (рис. 14).

 На боковой поверхности буртика корпуса имеется направляющий штифт, который при за­креплении взрывателя в за­пальном стакане бомбы фиксирует его всегда в определенном положении — напра­вляющим штифтом к головкой части бомбы.

В нижнюю часть взрыва-геля ввёрнут стаканчик с | инициирующим взрывчатым | веществом, называемый де­тонатором.

Взрыватель помещается в запальном стакане бомбы и  закрепляется при помощи  одного или двух колец.

| В некоторых бомбах крупного калибра взрыватели снабжаются дополнительными головками, играющими роль удлинителей. Эти головки укре­пляются сверху обычных взрывателей и имеют  маркировку III. Иногда головки взрывателей бывают покрыты алюминиевыми колпачками с надписью "Карре vor Веlаdеп entfernen" что означает «снять колпак перед подвешиванием». С этими колпачками взрыватели хранятся на складах во избежание попадания влаги в кон­денсаторы, и наличие их на. взрывателях сброшенных бомб является результатом технического недосмотра.

Классификация электрических взрывателей

Немецкие электрические взрыватели подразделяются на три типа: ударного действия, дистан­ционного действия и специального назначения.

В каждом из этих типов имеется по нескольку марок взрывателей, отличающихся один от другого деталями электрических схем, обусловлива­ющих те или иные тактические особенности каждой марки.

Электрические взрыватели ударного действия

В электрических взрывателях ударного действия замыкатель запальной цепи устроен так, что производит замыкание цепи только при сотрясении бомбы и, в частности, при ударе её о препятствие после сбрасывания с самолёта.

Замыкатель выполнен из тонкой стальной проволоки, один конец которой укреплён, а другой, оканчивающийся спиралью или шариком, свободен и проходит внутри металлического колечка.

При сотрясении бомбы свободный конец за­мыкателя приходит в колебательное движение и, касаясь стенок кольца, замыкает электрическую цепь. Такой тип замыкателя называется вибрационным.

Кроме вибрационных замыкателей, в некоторых типах электрические взрырателей ударного действия встречаются пневматические  замыкатели.

Немецкие электрические взрыватели ударного действия имеют маркировку EL.A.Z. (первые буквы немецких слов «Еlektrishce Aufschlang Zunder», что в переводе на русский язык озна­чает: «электрический взрыватель ударного дей­ствия»). Вслед за этим обозначением ставится цифра,  обведённая  кружком, обозначающая марку взрывателя, и та или иная дополнитель­ная маркировка, обозначающая заводскую пар­тию и год изготовления1.

Известны электрические взрыватели ударного действия:

EL.A.Z. С50 Т, EL.A.Z. С50 15 , EL.A.Z. 25,

В, EL.A.Z. А, EL.A.Z. 28 В-2, EL.A.Z. 28 В6, EL.A.Z. ]35[, EL.A.Z. |38|, EL.A.Z. 55

Все эти взрыватели применяются в фугасных авиабомбах. Возможно также3 их применение и 'в химических бомбах ударного действия.

Взрыватель  EL.A.Z. С50   [15]  является типичным представителем электрических взрывателей  ударного действия. Электрическая схема его приведена на рис. 15

Р и с» 15. Электрическая схема взрывателя EL.A.Z. С50 15]

Взрыватель имеет два аккумуляторных конденсатора АК-1 и АК-2 и три запальных ЗК-1, ЗК-2 ЗК-3. Запальный конденсатор ЗК-1 включён в цепь мгновенного, действия. Он заряжается от аккумуляторного Конденсатора АК-1 через сопротивление 60 мегом. Время зарядки его до запального напряжения (или время взведения) составляет 7-8 секунд. От аккумуляторного конденсатора АК-2 заряжаются запальные кон­денсаторы ЗК-2 и ЗК-3, первый рез сопротивление 17 мегом, а второй через сопротивление 47 мегом, соответственно чему время взведения их равно 1-11 и 3-4 секундам. Запальный конденсатор ЗК.-2 включён в цепь; замедленного действия с временем замедления 9 секунд, а ЗК-3 — в цепь с замедлением 0, 1 секунды/

При сбрасывании бомбы с самолёта по жела­нию лётчика электрический заряд может подаваться или одновременно на оба плунжерных контакта, или же на какой-либо один.

Если электрический заряд подан на плунжер­ный контакт /, то зарядится только аккумуляторный конденсатор АК-1. Во время падения бомбы от него будет заряжаться запальный кон­денсатор ЗК-1, время взведения которого равно 7—8 секундам.

 В этом случае при сбрасывании бомбы с ма­лых и средних высот, когда время падения её меньше 7—8 секунд, запальный конденсатор к моменту удара бомбы о землю не, успеет зарядиться и бомба при падении не взорвётся.

Спустя несколько секунд после падения запальный конденсатор дозарядится до запального напряжения и при последующем сотрясении вызовет взрыв бомбы в случае сбрасывания бомбы с большой высоты, когда время падения её больше 7 секунд, запальный конденсатор успеет зарядиться до за­пального напряжения и вызовет взрыв бомбы в момент удара её о преграду, поскольку он включён в цепь мгновенного действия.

Если электрический заряд подан только на плунжерный контакт //, то зарядится аккумуля­торный конденсатор АК-2. Во время падения бомбы от него будут заряжаться запальные кон­денсаторы ЗК-2 и ЗК-3.

В этом случае при сбрасывании бомбы с ма­лой высоты, когда время падения её меньше 3—4 секунд, к моменту удара её о землю успеет зарядиться только запальный конденсатор ЗК-2, и бомба взорвётся только через 9 секунд после удара. Этим обеспечивается безопасность само­лёта от поражения его осколками сброшенной с бреющего полёта бомбы.

При бомбометании со средних и больших вы­сот успеют зарядиться оба запальных конденса­тора ЗК-2 и ЗК-3, и бомба взорвётся через 0, 1 се­кунды после удара, так как запал 3-3 быстрее передаст луч огня детонатору, чем запал 3-2.

Если электрический заряд перед сбрасыванием бомбы подан на оба плунжерных контакта, то зарядятся оба аккумуляторных  конденсатора АК-1 и АК-2, а от них будут заряжаться все три запальных конденсатора.

В этом случае при бомбометании с малой вы­соты, когда время падения бомбы меньше чем 3- секунды, к моменту удара  её и землю успеет зарядиться только запальный конденсатор ЗК-2, а конденсаторы ЗК-1 и ЗК-3 не успеют принять запальное напряжение. Бомба взорвётся только через 9 секунд после удара о землю.

Если время падения бомбы больше 3 секунд, но меньше 7 секунд, то к моменту удара её о землю зарядятся два запальных конденса­тора: ЗК-2 и ЗК-3. При сотрясении бомбы сработают одновременно запалы в обеих цепях замед­ленного действия, но третья запальная цепь, име­ющая меньшее замедление, чем вторая, быстрее передаст луч огня к детонатору, и бомба взо­рвётся через 0, 1 секунды после удара о препят­ствие.

При сбрасывании бомбы с большой высоты, когда время падения её больше. 7 секунд, к моменту удара её о землю успеют зарядиться все три запальных конденсатора. При сотрясении бомбы сработают все три запала, но запал в цепи мгновенного действия сразу передаст луч огня к детонатору, и бомба взорвётся мгновенно при соприкосновении с преградой.

Электрические схемы взрывателей ударного действия остальных марок отличаются от описан­ной отдельными деталями (количество и ёмкости конденсаторов, величины сопротивлений, конст­рукций замыкателей и т. п.), обусловливающими различные тактические особенности каждой марки.

Электрические взрыватели дистанционного действия

Немецкие электрические взрыватели дистанционного действия имеют маркировку  EL.Zt.Z. (первые буквы немецких слов «Elektrische Zеit

Zunder